您当前的位置: 首页 > 时尚

吴迎秋从过年鞭炮声想到龙年车市

2018-10-26 13:29:08

吴迎秋:从过年鞭炮声想到龙年车市

今年的春节,北京放鞭炮的人少了许多,不如往年那般热闹。问了不少外地的朋友,也有同样感觉,可见这不是个别地区的现象。有人说是因为鞭炮太贵了,也有人说是经济原因。在世界经济尚未从金融危机和欧债危机的影响下恢复的背景下,中国经济实难独善其身。根据国家统计局的测算,2011年中国经济逐季回落,四季度已低至9%以下;与此同时,全年5.4%的CPI涨幅,不仅高于年初4%的预期,也较银行一年期存款利率高出1.9%。这其实反映了一个问题,那就是:随着中国经济在世界经济中扮演越来越重要的角色,中国经济与世界经济的吻合度越来越高。不久前达沃斯经济论坛主办方决定,从2013年开始,冬季达沃斯论坛将提前一周举行,以避开中国春节假期,这也从一个侧面说明了中国在世界经济中的重要角色。   鞭炮市场冷清与否,也许和我们关系不大,但人们在不买炮的同时会不会也不再买车,却是一个值得讨论的问题。其实,这个问题要回答起来,既复杂也不复杂。首先,作为中国经济的支柱产业之一,汽车与经济的联系不言而喻,2011年国内汽车产销同比增长仅为0.84%和2.45%,增速明显放缓,可以说与经济的步伐是一致的。与此同时,随着中国经济与世界经济的愈发吻合,中国汽车在世界经济中的地位也与日俱增。2011年,国内乘用车排名1、2位和3、4位的企业,其合资外方分别为通用、大众,而它们恰恰是全球销量冠、亚军。这种“得中国者得天下”的态势恰恰说明中国汽车的“世界地位”。从这个角度上说,我不认为2012年的国内车市能抛开经济环境的背景,出现“鞭炮齐鸣”的繁荣景象。   然而,我同样不认为车市会像春节时的鞭炮声一样走向萧条,甚至崩溃。不久前,中国汽车工业协会预测,2012年我国汽车总销量将在2000万辆左右,这和我的判断基本一致,即保持稳定增长的态势,增幅略高于2011年。一方面,国际经济的走势并不像很多人想得那样悲观。从不久前的底特律北美车展看,汽车企业普遍认为北美经济出现复苏,奔驰、宝马、奥迪纷纷宣布将在北美增加投资,这是我没有料到的。不久前与法国一公司的高层聊起欧债危机,他告诉我,法国人认为欧债危机已到了谷底。他不认为欧洲经济有那么悲观,这说明对于世界经济走势的判断,国内、国外还存在着差异,真实情况如何还有待观望。另一方面,不要忘了2011年中国汽车市场1850万辆的高基础。在这样基础上的增长具有很高的含金量,甚至可以说只要是增长,都是了不起的事。   今年车市究竟如何?“鞭炮声”也许多多少少能说明些问题,但大可不必悲观。 (新华汽车特约评论员 吴迎秋)

苹果id怎么解锁
凸缘联轴器
重庆夜总会
推荐阅读
图文聚焦