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评论追踪烂尾事件或成年度一烂尾

发布时间:2019-11-09 18:39:04

评论:追踪“烂尾事件”或成年度一“烂尾”

在年终追踪“烂尾”问题或事件似乎已成新华社的招牌:去年年底,新华社追踪了当年爆出的多起热点事件,其中多件都是从轰动到衰竭终归于寂静。昨天,新华社又追踪了2014年五大安全事故的问责情况,其答案与去年十分相似——有的拒绝公开,有的尚在处理。被新华社搜索雷达扫描到的有:西安幼儿园给儿童服用处方药——公安和宣传部门表示无法提供具体处理结果;奉化居民楼坍塌致人死亡——当地政府拒绝透露政府部门被处分人员;大连中石油输油管起火——事故人员处理意见尚待审核;上海福喜涉嫌使用过期原料加工食品——公安机关还在侦办中;昆山工厂车间爆炸致70余人死亡——事故调查报告已形成,何时公布尚不知。这些事件早发生在今年3月(给儿童服用处方药),晚发生在8月(昆山工厂车间爆炸),漫长的时间却换不来一纸界定。这些事件既非无头尸案,也非千年谜案,本来不需要福尔摩斯和李昌钰这样的神探才能侦破,却为什么迟迟无法“结案”?看来时间与技术都不是问题。问题应该在于,追责将出现连带效应:一次事故,一种问题,都不是单纯的一对一关系,而是复杂的一对多关系。许多问题和事故都关联着当地的权力机关,或许在追查的人员中就有担责人,我们很难指望这种左手查右手的“自查”能雷厉风行。那怕追查的人本身并未涉责,但对这种构成重大影响的事故和事件,当地的行政长官和相关部门一般都害怕影响当地的形象,于是他们大都采取拖延战术,让问题渐隐于时间的脚步声中。拖延者还知道,在信息井喷时代,任何重大的轰动期和受关注期都十分短暂,往往是一个重大浪潮刚刚拍岸,就被接踵而来的另一浪潮所覆盖,而喜新厌旧的总是把眼睛瞄向后面那个浪潮。今年3月发生的马航MH370失踪事件可算是个长命,但现在还有多少人仍在关心它的踪迹?尤其是今年,几乎每周都有一些高官落马的。这种尽管在很大程度上具有同质性,但高官的知名度和人们对反贪反腐的关注,使同质不同人的落马都获得轮番的关注。在反贪腐的不断更替中,今年的一般安全问题就被明显淡化。但媒体的诉求并非只是抢夺眼球,而更在于通过报道问题,促使问题得到解决,防止类似问题的发生。媒体的职责要求媒体人不但要向前找,还要回望问题是否依然存在。新华社能在前冲的过程中频频回顾,体现了媒体人的感。然而在可以影响民意却未必能影响“官运”的社会,的“回马枪”也未必都能挑落问题官员。去年新华社所追踪的“烂尾”问题或事件,包括河南光山小学生被砍,武汉出现“问题出租车”,山西太原小店区一人大代表被曝“多妻多子”,新疆乌苏市公安局长被指“包养情人”,重庆涪陵区一干部身陷“艳照门”等问题,有的已有交代,有的迄今尚无回声。这说明了在年终追踪“烂尾”问题或事件的本身,可能也会成为年度的一个“烂尾”。尽管“回马枪”可能刺空,但媒体人却不能没有追踪问题的执着精神,因为坏事怕传烂账怕翻,如果媒体只管冲锋而不打扫战场,那么那些未被击毙的问题将永远会在后方扰乱。(何 龙 首席评论员)

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