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云南新疆德国汉堡滇新欧国际货运专列7月1品市场和消费

发布时间:2020-02-22 10:47:16

云南-新疆-德国汉堡 滇新欧国际货运专列7月1日首发

继成都、重庆、西安、武汉、义乌等城市后,昆明也进入全国开行中欧铁路班列前十的城市。近日,在昆明铁路局与德宏后谷咖啡有限公司联合打造的昆明至欧洲(滇新欧)咖啡国际货运专列签约仪式上,昆明铁路局货运营销中心主任泉表示,“滇新欧国际专列将于7月1日开通,此举弥补了云南咖啡无国际铁路货运的空白。目前滇新欧国际专列的首发工作正在筹备中。”

作为国内的咖啡出口基地,咖啡已成为云南重要的出口创汇农产品。据了解,欧洲年均咖啡消费量是360万吨,依托亚洲出口的咖啡约为140万吨, 包括云南、越南、印尼这三个主产区。而在去年,云南省出口咖啡6.72万吨,出口金额1.99亿美元。

在此背景下,运输无疑成为咖啡出口的一个重点,而滇新欧国际专列的开通则大大勤俭了运输的时间本钱。在当天的签约仪式上,泉介绍,滇新欧从昆明到新疆然后出境,终点是德国汉堡,7月1日首发的批咖啡豆有2050吨。

“运输时间的缩短是滇新欧国际专列为吸引人的一点。在过去,云南咖啡要运送到欧洲,必须通过海运方式,绕道马六甲海峡,途经地中海再到达欧洲。快也要30天,若遇上台风等因素一般会用到40多天。但若通过滇新欧国际专列,半个月左右的时间就能运到欧洲。” 德宏后谷咖啡有限公司董事长熊相人说,“另外,因昆明气候干燥,仓储便宜,昆明可能成为全球咖啡企业采购云南咖啡的集散地。”

从运输价格方面来看,中铁集装箱昆明分公司总经理杨巨玲称,滇新欧国际专列运输价格是航空的四分之一。

除咖啡之外,泉表示,随着滇新欧国际专列的开通,云南其他高原特点农产品也可以通过陆路运输到欧洲。“目前烤烟、香料等云南特点农产品坐火车到欧洲的多个项目也正在洽谈之中。”

谢江兰 (云南信息报)

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